Lif isi rumah dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan untuk memastikan kesejahteraan penumpang. Ciri keselamatan ini diuji dengan teliti untuk memenuhi piawaian dan peraturan industri. Begini cara lif isi rumah biasanya menjalani ujian keselamatan:

Sistem Brek Kecemasan: Lif dilengkapi dengan sistem brek kecemasan yang diaktifkan jika lif melebihi kelajuan selamat atau jika berlaku penurunan mendadak. Semasa ujian, juruteknik mensimulasikan senario yang berbeza untuk memastikan brek kecemasan berfungsi dengan berkesan dan membawa lif ke berhenti dengan selamat.

Penderia Pintu dan Pengawal Tepi: Penderia inframerah dan pelindung tepi digunakan untuk mengesan halangan di laluan pintu lif. Pengujian melibatkan meletakkan objek atau mengenakan tekanan pada pintu untuk memastikan ia membalikkan gerakan menutupnya apabila halangan dikesan.

Hentian Keselamatan: Lif dilengkapi dengan hentian keselamatan di bahagian atas dan bawah aci untuk menghalang kereta daripada bergerak melepasi titik ini. Juruteknik menguji hentian keselamatan ini untuk memastikan ia terlibat dengan betul dan mengelakkan sebarang perjalanan berlebihan.

Perlindungan Lebihan Beban: Lif mempunyai penderia berat untuk mengelakkan lebihan muatan. Juruteknik menguji ciri ini dengan menambah berat secara beransur-ansur pada kereta lif sehingga perlindungan beban lampau terlibat dan menghalang lif daripada bergerak.

Komunikasi Kecemasan: Lif dilengkapi dengan peranti komunikasi kecemasan, seperti interkom atau telefon, yang membolehkan penumpang berkomunikasi dengan bantuan luar sekiranya berlaku kecemasan. Peranti ini diuji untuk memastikan komunikasi yang jelas dan boleh dipercayai.

Sandaran Kegagalan Kuasa: Lif mempunyai sistem sandaran untuk membawa kereta ke tingkat yang selamat sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik. Pengujian melibatkan pemotongan kuasa lif secara sengaja untuk memastikan sistem sandaran diaktifkan dan beroperasi seperti yang dimaksudkan.

Mod Perkhidmatan Bomba: Lif selalunya mempunyai mod perkhidmatan bomba yang membolehkan anggota bomba mengawal lif semasa kecemasan. Mod ini diuji untuk memastikan kefungsian dan komunikasi yang betul dengan peranti kawalan luaran.

Kabel dan Sistem Penggantungan: Kabel lif dan sistem penggantungan tertakluk kepada ujian beban untuk memastikan ia boleh mengendalikan berat terkadar lif dan menyediakan operasi yang selamat.

Pencahayaan dan Pengudaraan: Kereta lif hendaklah dilengkapi dengan pencahayaan dan pengudaraan yang mencukupi. Sistem ini diuji untuk memastikan berfungsi dengan betul untuk keselamatan dan keselesaan penumpang.

Kembali Automatik ke Tingkat Utama: Sesetengah lif mempunyai ciri yang secara automatik mengembalikan lif ke tingkat utama sekiranya tiada aktiviti. Ciri ini diuji untuk memastikan ia beroperasi dengan betul.

Aras Lantai: Lif diuji untuk memastikan ia berhenti sama rata dengan lantai pada setiap pendaratan, mengelakkan bahaya tersandung untuk penumpang.